ایل این جی ( مائع قدرتی گیس ) جہاز کے لیے ایندھن کے ٹینک
بی ٹی سی ای کے پاس ایک پیشہ ور میرین ٹینک مینوفیکچرنگ ٹیم ہے، جو جہاز کے لیے ایل این جی فیول ٹینک کے مجموعی ڈیزائن کو انجام دے سکتی ہے، جس میں میرین ٹینک کی باڈی کا ڈیزائن، درجہ حرارت کے میدان کا تجزیہ اور حساب، TCS گیس سپلائی سسٹم پائپ لائن کم درجہ حرارت کے دباؤ کا تجزیہ، طاقت کی تھکاوٹ کا حساب کتاب شامل ہے۔ وغیرہ۔ کمپنی ہیڈ کوارٹر پروڈکشن بیس 1 ~ 300 m³ سمندری ٹینک مصنوعات کی سیریز، تیانجن میں تقریباً پورٹ کوآپریشن فیکٹری کا ڈیزائن اور تیاری کر سکتا ہے اور جہاز کے لیے 300 ~ 5000 m³LNG فیول ٹینک تیار کر سکتا ہے۔
| ماڈل | ڈیزائن دباؤ | طول و عرض (TCS کو چھوڑ کر) | وزن (کلوگرام) | قسم |
| HTS-3CM-12 | 1.2 | 3500×1600×1700mm | 5600 کلوگرام | قانون نافذ کرنے والا جہاز |
| HTS-5CM-12 | 1.2 | 3700×2000×2300mm | 6700 کلوگرام | ٹگ بوٹ |
| HTS-10CM-10 | 1.0 | 4300×2400×2650mm | 9050 کلوگرام | ریت ڈریجر |
| HTS-20CM-10 | 1.0 | 7500×2400×2650mm | 12000 کلوگرام | ریت ڈریجر |
| HTS-25CM-10 | 0.9 | 6000×3100×3200mm | 19800 کلوگرام | ٹگ بوٹ |
| HTS-30CM-10 | 1.0 | 9300×2600×2900mm | 14200 کلوگرام | اسٹیل رولنگ کشتی |
| HTS-55CM-10 | 1.0 | 7900×3900×4150mm | 30000 کلوگرام | ٹگ بوٹ |
| HTS-100CM-10 | 1.0 | 17600×3500×3700mm | 38000 کلوگرام | بنکرنگ بجر |
| HTS-162CM-5 | 0.5 | 13300×4700×4970mm | 60000 کلوگرام | کیمیکل آئل ٹینکر |
| HTS-170CM-10 | 1.0 | 17000×4300×4550mm | 80000 کلوگرام | PSV |
| HTS-180CM-9 | 0.9 | 18700×4100×4350mm | 63000 کلوگرام | بنکرنگ ویسل |
| HTS-228CM-10 | 0.88 | 18000×4700×5080mm | 88350 کلوگرام | بنکرنگ ویسل |
| VTS-50CM-10 | 1.0 | Φ5700×4400 | 40000 | ٹگ بوٹ |
| CC-20FT-10 | 1.0 | 6058×2438×2591mm | 10000 | ٹگ بوٹ |
خصوصی درخواست پر تمام ماڈلز کے لیے خصوصی ڈیزائن دستیاب ہے۔ ڈیزائن اور تفصیلات پیشگی اطلاع کے بغیر تبدیلی کے تابع ہیں۔
ماڈل HTS-100CM-10 LNG فیول ٹینک انسٹالیشن میں ہے۔
ٹگ کے لیے موبائل فیول ٹینک
2018 میں، COSL بوہائی بے اور دیگر علاقوں میں ایل این جی سے چلنے والے محافظ جہازوں میں ڈالنے کی تیاری کر رہا ہے۔ یہ ایل این جی فیول پلیٹ فارم سپلائی جہازوں کا پہلا بیچ ہے جسے چینی جہاز کے مالکان نے بنایا ہے، جس میں کل 12 یونٹ ہیں، جو 2020 کے اوائل میں فراہم کیے جائیں گے۔
2019 کے آغاز میں، BTCE نے 8500 m3 ایندھن بھرنے والے جہاز کے منصوبے کے لیے دو 180m3 ڈیک ٹینکوں کی مدد کا منصوبہ شروع کیا جس میں ENN گروپ نے سرمایہ کاری اور تعمیر کیا تھا، جو بالترتیب LNG/LIN کے دو مختلف میڈیا رکھ سکتے ہیں۔
مئی 2020 میں، DNV-GL درجہ بندی سوسائٹی کا 162m3 فیول ٹینک پروجیکٹ جسے BTCE نے شروع کیا تھا کامیابی سے پہنچا دیا گیا ہے۔ اگرچہ ٹینک کا حجم چھوٹا ہے، لیکن اس کا قطر بڑا ہے اور مجموعی کشش ثقل محدود ہے۔ منصوبے کے نفاذ کے دوران، ڈیزائن، عمل، مینوفیکچرنگ اور معائنہ کے محکموں نے ایک دوسرے کے ساتھ مکمل طور پر بات چیت اور تعاون کیا، اور آخر کار مشکلات پر قابو پا کر کامیابی سے صارفین تک پہنچایا۔ اسے گاہکوں، درجہ بندی کی سوسائٹیوں اور جہاز کے مالکان نے تسلیم کیا ہے۔
BTCE کی طرف سے ڈیزائن اور تیار کردہ VTS-50CM-10 ایندھن کے ٹینک کا قطر بڑا اور کم اونچائی ہے، جو پورٹ ٹگ کے مرکزی ڈیک کے نیچے تنگ جگہ کے ساتھ بہتر طور پر موافق ہے۔ ٹینک ٹاپ سپرے پری کولنگ کو اپناتا ہے، اور سب سے اوپر مائع سے بھرا ہوا ہے، جو ٹینک کو ری فل کرنے کے عمل کے دوران ٹینک میں دباؤ میں تیزی سے اضافہ کو کم کرتا ہے اور NG کے اخراج کو کم کرتا ہے۔ منفرد اندرونی اور بیرونی سپورٹ ڈیزائن ڈھانچہ گرمی کی منتقلی کو کم کرتا ہے اور دیکھ بھال کا وقت بڑھاتا ہے۔ ایندھن کے ٹینک کی بیرونی حمایت اسکرٹ کی ساخت کو اپناتی ہے، جو ٹینک کی بنیاد کے ساتھ بولٹ کے ذریعے جڑی ہوتی ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ ایندھن کا ٹینک مضبوطی سے نصب ہے اور جہاز کی ٹرانسورس ٹرم حالت کے مطابق بہتر طور پر ڈھال سکتا ہے۔
بین الاقوامی میری ٹائم آرگنائزیشن IMO سلفر کی حد کے ساتھ قدم بہ قدم، LNG بین الاقوامی شپنگ انڈسٹری کی منتقلی کے طور پر صفر کاربن مستقبل کے ایندھن کی طرف، پہلے سے ہی جہاز چلانے والوں کا عالمی اہم انتخاب ہے، BTCE صاف توانائی کے سازوسامان کی صنعت کے رہنما کے طور پر، معیار کو بہتر بنانے کے لیے تقریباً ایک قدم ہے۔ مصنوعات، بین الاقوامی مارکیٹ کی مسابقت میں میرین مصنوعات، اور سمندری ایندھن کے ٹینک کے بہتر معیار کے ساتھ دنیا کے تمام حصوں میں جہاز بھیجیں، عالمی سبز ترسیل کی ترقی میں اپنا حصہ ڈالیں۔